10 lucruri pe care nu ar trebui să le faci niciodată mașinii tale
În timp ce autovehiculele moderne au o mulțime de caracteristici de siguranță și un computer care ține totul în mișcare fără probleme, inclusiv blocarea comenzilor conflictuale și avertizarea șoferului cu privire la eventualele probleme, este o idee bună să eviți să faci anumite lucruri care au legătură cu o bună funcționare a mașinii tale.
Tocmai de aceea, ne-am gândit să îți prezentăm câteva sfaturi care te vor ajuta să îți protejezi mașina. În plus, dacă ești de părere că nu am menționat ceva important, te rugăm să ne menționezi despre acest lucru în comentarii.
De asemenea, poți da share acestui articol pe Facebook, pentru a îl vedea și prietenii tăi, astfel încât toți să conducem în siguranță.
Nu apăsa butonul de „oprire motor” în timp ce conduci
Dacă ți se întâmplă să faci asta din greșeală, în timp ce conduci la o viteză destul de mare, nimic rău nu se va întâmpla. Cele mai multe mașini moderne au caracteristici care să prevină astfel de lucruri. Însă, în orice caz, este bine să nu o faci.
Nu selecta butonul de dat cu spatele în timp ce conduci
Un alt lucru pe care ar trebui să îl eviți este să selectezi „R” (reverse, în română marșarier) în timp ce conduci. Deși sistemul informatic al mașinii va ignora comanda de mers cu spatele și nimic nu se va întâmpla, totuși nu este o idee bună să o faci.
Nu selecta „parcare” în timp ce conduci
Nici măcar nu încerca să selectezi „parcare” în timp ce conduci. Computer-ul mașinii va bloca această comandă din motive de siguranță, însă dacă mașina ta primește comenzi contradictorii, ea ar putea fi afectată.
Nu atașa multe chei la cheia de pornire/oprire a mașinii
Prea multe chei atașate de cheia de pornire/oprire a mașinii pot fi destul de grele și din cauza greutății lor este posibil ca întrerupătorul circuitului electric al mașinii să se strice în timp.
Schimbă uleiul
Urmărește specificațiile date de producător legate de cât de des ar trebui să schimbi uleiul, deoarece ele sunt realizate cu un motiv. Acest lucru se aplică mai ales în cazul mașinilor noi. Unii producători folosesc ulei foarte subțire atunci când „mașinile părăsesc fabrica” și el trebuie schimbat la 1000 de km parcurși.
Nu supraîncărca mașina cu ulei
Fiecare motoru are o jojă metalică, aceasta indicând nivelul potrivit de ulei. Umple cutia cu ulei până la acel nivel și nu supraîncărca recipientul, deoarece acest lucru va provoca defecțiuni catastrofale și va emana fum de peste tot.
Nu aștepta până ca rezervorul să fie gol
Chiar și cel mai curat combustibil are anumite particule și gravitația le ține în partea inferioară a rezervorului mașinii. Dacă tu conduci și ai foarte puțin carburant în mașină, atunci acele reziduuri vor fi trase de pompă și băgate în sistemul de alimentare. Într-adevăr, mașinile moderne au filtre și rezervoarele sunt protejate împotriva coroziunii, însă tot nu este bine să conduci când rezervorul este aproape gol, pentru că poți afecta pompa de carburant. În general, este bine ca rezervorul să fie reumplut atunci când el mai are doar un sfert de combustibil.
Citește și: 7 trucuri geniale pentru șoferi, pe timp de iarnă
Nu ignora semnalele de avertizare
Nu toate semnalele de avertizare sunt la fel la toate mașinile, dar în general ele sunt codate în culori. Un semn verde sau albastru indică faptul că o anumită parte a sistemului este activată.
Un simbol galben arată că ceva trebuie verificat și întreținut. Roșu înseamnă că ai o problemă destul de serioasă și că ar trebui să oprești mașina și să verifici ce este în neregulă cu ea.
În general, dacă se stinge o lampă de avertizare de pe tabloul de bord, nu o ignora.
Verifică presiunea anvelopelor
O altă bună practică: verifică din când în când presiunea din anvelope. Aceasta trebuie măsurată înaintea unui drum lung, atunci când pneurile sunt reci, în medie cel puțin o dată pe lună. Presiunea corectă nu este specificată pe anvelopă, ci, de cele mai multe ori, pe tocul portierei, lângă rezervorul de combustibil sau în manualul mașinii.
Verifică echilibrarea roților
Nu uita că masina are nevoie de refacerea unghiului de fugă atunci când cauciucurile se uzează rapid și neuniform, când autoturismul nu rulează drept – ci trage într-o oarecare parte, când sunt schimbate anumite piese. De asemenea, autovehicul are nevoie de echilibrarea roților și atunci când simți vibrații puternice în timpul mersului.
