Steven Callahan: Bărbatul care a plutit 76 de zile în derivă în oceanul Atlantic
Într-o reconstituire din viața reală a filmului din 2000 al lui Tom Hanks – „Cast Away”, Steven Callahan a rămas blocat în oceanul Atlantic și, împotriva oricăror șanse, a reușit să supraviețuiască.
În 1982, Callahan, în vârstă de 29 de ani, încerca să traverseze Atlanticul singur, când o balenă a lovit barca în care se afla. Callahan a reușit să ia o barcă de salvare și câteva provizii înainte de a fi nevoit să abandoneze ambarcațiunea care se scufunda.
Timp de 76 de zile, Callahan a a plutit în derivă în oceanul Atlantic, având cu el doar câteva alimente și o cantitate mică de apă de băut.
În acel timp, și-a construit un sistem de pescuit și a creat un instrument de navigație din creioane. Cu greu a supraviețuit. S-a deshidratat grav și a slăbit 40 de kilograme.
În ciuda tuturor acestor lucruri, a trăit pentru a-și spune povestea. Salvat în cele din urmă de pescari, Callahan și-a transformat mai târziu experiențele într-un memoriu intitulat „Adrift: 76 Days Lost at Sea”.
Întreaga sa experiență este foarte bine documentată și, în ultimele decenii, a fost un punct de referință pentru o serie de antrenamente de supraviețuire, filme, cărți și documentare.
Cum a început totul
Proaspăt divorțat, Steven Callahan a vrut uite de experiența divorțului și să își ocupe timpul cu ceva inedit.
Așa că i-a venit o idee care părea interesantă la prima vedere: aceea de a face turul lumii cu barca sa personalizată pe care a numit-o „Napoleon Solo”. Călătoria epică a lui Callahan a început din Newport, Rhode Island, în 1981, cu barca lui mică de 6,5 metri lungime. Apoi a navigat spre Bermude și a ajuns în siguranță în Anglia.
Callahan a părăsit faimosul port englezesc Cornwall, urmărind Antigua, făcând parte dintr-un grup de marinari care participau la o cursă. Din păcate, a trebuit să renunțe la cursă în timp ce se afla în Spania, deoarece o furtună îi deteriorase ambarcațiunea.
După o scurtă oprire în timpul căreia Callahan și-a reparat în mod adecvat barca, a decis să-și continue călătoria prin Spania și Portugalia, plecând din Madeira și Canare.
După ce s-a oprit la Canare, Steven Callahan a navigat spre Antigua în data de 29 ianuarie 1982. După o săptămână de călătorie, barca lui Callahan s-a ciocnit de un obiect necunoscut, cel mai probabil, o balenă uriașă, care a provocat daune considerabile structurii ambarcațiunii.
În timp ce barca i se scufunda, abia a avut timp să adune câteva provizii pentru a supraviețui
În timp ce barca sa se scufunda – și în timp ce se chinuia să umfle barca de salvare – Steven Callahan a reușit să strângă doar câteva provizii.
Astfel, bărbatul a luat cu el un fir de pescuit, un filtru de apă, o suliță și alte câteva mărunțișuri. Mai avea cu el o pungă cu alune, fasole coaptă, câteva ouă, varză, carne de vită, stafide și doar opt litri de apă. Cu toate proviziile pe care le-a recuperat, Callahan a considerat că ar putea supraviețui 18 zile. În cele din urmă, și-a folosit abilitățile pentru a supraviețui timp de 76 de zile.
Steven Callahan: „căpitanul” și „membrul echipajului”
În timpul perioadei petrecute pe apă, personalitatea lui Callahan s-a împărțit în două pentru a face față traumei: „căpitanul” și „membrul echipajului”.
Căpitanul a preluat conducerea situației, spunându-i ordinele subordonatul său. Bineînțeles, Callahan era și căpitanul și subordonatul său.
În jurnalul său, Steven Callahan a notat chiar și o ceartă între căpitan și echipaj pe tema modului de utilizare a unei rații de apă.
A construit un dispozitiv de navigație rudimentar din creioane
Folosind câteva creioane, Callahan a construit un dispozitiv de navigație rudimentar numit sextant. Utilizând locația Stelei Polare și sextantul, a reușit să își dea seama unde se afla și unde ar trebui să meargă pentru a fi salvat.
Spera să fie purtat de curent spre insulele din Indiile de Vest. În cele din urmă, acest lucru s-a întâmplat, dar călătoria a durat mult mai mult decât a anticipat.
Când a fost salvat, Callahan era într-o stare deplorabilă
Chiar dacă a încercat să pescuiască, pentru a nu muri de foame, Callahan era într-o stare deplorabilă atunci când a fost salvat. A suferit de foame și de sete.
În momentul în care a fost găsit de niște pescari, avea cu 40 de kilograme mai puțin decât înainte. De asemenea, avea numeroase răni pe piele, urmare a umezelii constante și a expunerii la soare.
Pluta lui Callahan a devenit un fel de ecosistem plutitor, cu pești și rechini
Cu cât barca lui Callahan plutea mai mult în derivă pe mare, cu atât mai mult devenea un ecosistem mobil. Pe fundul plutei a început să crească vegetație, iar acest lucru a atras peștii doraddo, pe care Callahan a reușit să îi prindă pentru a se hrăni.
„Lanțul alimentar” din jurul plutei sale a atras și prădători mai mari – rechinii au început să se învârtă și ei în jurul plutei.
Și-a creat un sistem de colectare a apei
Filtrul de apă al lui Callahan – conceput pentru a elimina sarea din apa de mare – a fost ineficient și, în plus, nici nu mai avea baterii pentru el. Așa că a fost nevoit să strângă apă potabilă prin metode alternative.
Callahan a montat prelate pentru a capta apa de ploaie, dar aceasta era insuficientă. Însă, chiar și așa, cantitatea pe care o strângea a fost suficientă pentru a-l ține în viață timp de 76 de zile.
Era să rămână fără barcă de salvare
După mai bine de o lună în derivă, Callahan și-a avariat grav barca în timp ce încerca să pescuiască. O întreagă parte a bărcii a fost complet ruptă. Timp de zece zile s-a luptat să mențină fragila plută pe linia de plutire și în cele din urmă a reușit să rezolve problema.
Șapte corăbii au trecut pe lângă el, dar niciuna nu i-a observat barca de salvare
S. Hermann / F. Richter
Pe parcursul călătoriei sale de 76 de zile, Callahan a văzut șapte nave, dintre care două se aflau la aproximativ o milă marină distanță.
De exemplu, după aproape 14 zile în mijlocul neantului și cu rezerve foarte limitate de hrană și apă, Callahan a zărit o navă care trecea. Aceasta a fost ca o rază de speranță pentru el și și-a folosit rapid pistolul de semnalizare pentru a atrage atenția echipajului. Însă nimeni nu l-a observat.
Acest lucru l-a făcut pe Callahan și mai disperat și fără speranță și, la un moment dat, aproape că a renunțat la viață.
În cea de-a 75 zi în derivă, aproape fără mâncare și apă, Callahan a observat lumini pe insula Galante, care este situată la sud-est de Guadelupa. Acest lucru i-a readus toate speranțele și i-a dat curajul să mai continue câteva ore. Astfel, a doua zi dimineața un grup de pescari l-a zărit pe bietul om și l-au salvat.
După ce a petrecut 76 de zile în Atlantic, Callahan a fost în sfârșit salvat, dar i-au trebuit câteva săptămâni să se refacă. Nici măcar nu putea merge.
S-a folosit de experiența sa pentru a crea plute mai rezistente
După ce a fost salvat, Callahan și-a îndreptat atenția spre arhitectura navală. Și-a dat seama că experiența sa unică ar putea ajuta alți navigatori, ceea ce l-a determinat să proiecteze o plută specială de siguranță numită „scoică”.
Pluta sa include un baldachin și o podea din fibră de sticlă.
A scris o carte de memorii, iar povestea lui a fost transformată într-un episod TV
Cartea lui Callahan, „Adrift: Seventy-Six Days Lost At Sea”, detaliază experiența sa.
În 2010, a fost difuzat un episod din emisiunea „I Shouldn’t Be Alive”, care recreează povești de supraviețuire. Intitulat „76 Days Adrift” (76 de zile în derivă), episodul a prezentat o relatare ficțională a călătoriei lui Callahan.
